因此，現(xiàn)在定子繞組采用水冷是相當(dāng)普遍的。水是一種很好的冷卻介質(zhì)，具有很高的比熱和導(dǎo)熱系數(shù)，價(jià)格低廉，無(wú)毒，不燃燒，沒(méi)有爆炸危險(xiǎn)。水冷的零件冷卻效果非常顯著，允許的電磁負(fù)荷遠(yuǎn)高于風(fēng)冷所需的電磁負(fù)荷，提高了材料利用率。但水接頭和密封點(diǎn)有因水壓泄漏而導(dǎo)致短路、漏電、燒絕緣的危險(xiǎn)。

　　汽油中的大部分能量(約70%)轉(zhuǎn)化為熱量，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的任務(wù)就是將這些熱量散發(fā)出去。行駛在高速公路上的汽車?yán)鋮s系統(tǒng)損失的熱量，足夠一個(gè)普通的房子供暖兩個(gè)冬天！

　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)變冷時(shí)，會(huì)加快零部件的磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，排放更多的污染物，久而久之造成大面積積碳。因此，冷卻系統(tǒng)的另一個(gè)至關(guān)重要的作用是盡快預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，這也是發(fā)動(dòng)機(jī)加速熱車的原因。

　　三、酷車無(wú)憂汽車小編特別強(qiáng)調(diào)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的恒溫是散熱器的最終目的，這使得冷卻系統(tǒng)的最大效率所在。

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